Conséquences de la crise du COVID-19 pour les machines-outils
Conséquences de la crise du COVID-19 pour les machines-outils
L'énorme impact de COVID-19 se fait sentir dans l'industrie de la machine-outil ainsi que dans la plupart des autres industries. Le ralentissement économique général dû à la pandémie mondiale a entraîné une baisse massive de la demande au cours des deux premiers trimestres de 2020. Des fermetures d'usines, des chaînes d'approvisionnement interrompues, un manque de pièces d'approvisionnement, des défis logistiques et d'autres problèmes ont aggravé la situation.
Parmi les conséquences internes, les deux tiers des entreprises interrogées ont fait état d'une réduction générale des coûts due à la situation actuelle. Selon l'intégration verticale dans le secteur manufacturier, cela a entraîné des périodes plus longues de chômage partiel ou même des licenciements.
Plus de 50 % des entreprises sont sur le point de repenser leur stratégie face aux nouvelles circonstances de leur environnement de marché. Pour un tiers des entreprises, cela se traduit par des changements organisationnels et des restructurations. Alors que les PME ont tendance à réagir par des changements plus radicaux à leurs activités opérationnelles, la plupart des grandes entreprises ajustent leur structure et leur organisation existantes pour mieux s'adapter à la nouvelle situation.
Les conséquences à long terme pour l'industrie de la machine-outil sont difficiles à prévoir, mais l'évolution des exigences de la chaîne d'approvisionnement et la demande croissante de services numériques sont susceptibles de devenir permanentes. Étant donné que les services sont toujours nécessaires pour maintenir la productivité des machines installées, les équipementiers et les fournisseurs élargissent leur portefeuille de services en se concentrant sur des innovations de service améliorées numériquement, telles que les services à distance. Les nouvelles circonstances et la distanciation sociale entraînent une demande croissante de services numériques avancés.
Côté client, les changements permanents sont plus clairement visibles. L'industrie aérospatiale souffre de restrictions de voyage dans le monde entier. Airbus et Boeing ont annoncé leur intention de réduire leur production au cours des prochaines années. Il en va de même pour l'industrie de la construction navale, où la demande de navires de croisière est tombée à zéro. Ces réductions de production auront également un impact négatif sur la demande de machines-outils au cours des deux prochaines années.
